Домашний мастер

[Александр Мельников]

mikl6566,
Михаил,тут главная задача-чтобы до выхода в трубу,газы максимально нагрели стенки трубы.А для этого нужно увеличить приток кислорода к пламени свечи.Может кроме входных воздушных отверстий в подставке ещё поставлю завихритель воздуха над свечой.
Но прверять это буду при новом похолодании,что очень не хочется.
Просто так жечь масло не буду.Жалко,что нет алюминиевых труб диаметром 20-25 мм..Тогда можно было в нижнем колене внизу,над свечкой и у конца этой трубы диаметром 150 мм.,наверху смонтировать дугой эти отрезки труб в сделанные для них отверстия.Тогда через них проходил бы воздух,который дополнительно нагревался в большой трубе и добавлял тепла в парнике.
Такой прототип Булерьяна или печи Бутакова.

[Печник]

огда через них проходил бы воздух,который дополнительно нагревался

Не горячитесь. Там же не ядерный реактор. При сильном охлаждении дымовых газов у них падает подъёмная сила и соответственно тяга.

[Александр Мельников]

Так можно попробовать по одной трубе добавлять.Тем более с завихрителем пламя становится в три раза выше.
Но пока стараюсь добавить кислорода в зону горения.

[mikl6566]

Александр, что толку с того, что на начальном этапе вы создадите хороший нагрев с притоком воздуха если через какое-то время дым создаст своеобразную пробку у вашей дюймовки.
Опять же аналогия с задвижкой на печной трубе. Если её прикрывать постепенно, то регулируется интенсивность горения.

[Александр Мельников]

дым создаст своеобразную пробку у вашей дюймовки.

Михаил,эта конструкция опробована и эксплуатируется уже более десятка лет.Особенно приветствуется дальнобойщиками Сибири.Я же не изобретаю велосипед,а просто повторяю отработанную конструкцию где все используют 1 " дымовую трубу.Только немного увеличил диаметр оцинкованной трубы с учётом возможной модернизации нижней части.

[mikl6566]

Только немного увеличил диаметр оцинкованной трубы с учётом возможной модернизации нижней части.

Вот в том-то и дело. Конструкция и размеры уже подогнаны, а вы изменяете один размер, не меняя другие.
Даже в автомобилях, вроде одинаковых, но выхлопуха рассчитана под конкретный двигатель. И чем мощнее, тем больше диаметр.

[Александр Мельников]

изменяете один размер, не меняя другие.

Но ведь интересно попробовать.Дымовую трубу увеличить в диаметре,если потребуется- вообще не вопрос.

[Печник]

Конструкция и размеры уже подогнаны

Как часто бывает, все думают, что уже оно рассчитано и проверено не единожды. А на самом деле, собрали что то из того, что было - заработало и все теперь думают - оно так и правильно.

Но ведь интересно попробовать

А кто то неспокойный решает проверить и ОПА...

[Александр Мельников]

mikl6566, Печник,
Что-то мне думается,что сравнивать эту нагревательную печку с машиной не корректно.Здесь всё разное.
О какой дымовой пробке может идти речь,если потребление масла всего 100 грамм в час.При хорошей температуре,отработанные газы смогут пройти и в меньший диаметр дымовой трубы.Даже если сделать турбо режим-все равно по потреблению топлива это не сопоставимые вещи.
Поэтому сейчас и является главной задачей повышение интенсивности горения свечи.Что я и делаю,увеличивая подачу воздуха/кислорода в зону горения.

[Александр Мельников]

Вчера жена затеяла большую стирку.Первую в этом дачном сезоне.Включила стиралку в ванной и из-под неё сильно потекла вода на пол.Снял в Индезите верхнюю крышку и увидел причину.Треснул корпус электромагнитного клапана подачи воды в стиралку.Нашёл,где купить.Цена вопроса всего 390 рублей в интернет магазине в Текстильщиках.
У нас на Казанской жел. дороге на месяц затеяли ремонт путей.Уехал в Москву с утра,а вернулся только после обеда.Современный клапан изготовители отлили с ещё более тонкими стенками.Также не выдержан диаметр выходных патрубков под резиновые уплотнители.Вроде всего на 0,2 мм. меньше по диаметру.Но уплотнительные резинки свободно одеваются на патрубки.Пришлось применить силиконовый герметик.Сам корпус усилил жидкими гвоздями со фиброволокном.



В магазине для старого клапана дали новые уплотнительные резинки.



Старый треснувший клапан после просушки также одел в шубу из жидких гвоздей с фиброволокном.Их как раз рекомендуют применять там,где идёт усиленная нагрузка на склеиваемые детали.
Вчера стиралка успешно прошла испытания после ремонта.