Клуб АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ

[Андрей Викторович]

В Сочи праворукие машины с Краснодарскими номерами!

А Вы не только на этом фотрум во всех постах пишите, но и в Сочи отмечаете номера .....занятные у Вас занятия Хотя наверное из Москвы виднее, а может и нет..

[Андрей Викторович]

У нас регион ближе к Евпоре, поэтому на праворуких бу авто хламе передвигаются только старушки, студенты, и малообеспеченные граждане. И те подумывают о их утилизации.

Знаете, я вроде не нищий, не бабушка-пенсионер и давно не студент, но передвигаюсь на "б/у автохламе" выпуска 96-года.
Об утилизации не думаю, думаю, где-бы мне такую машинку еще купить, только чтоб пробег был тысяч сорок и честный
Как Вы говорите, где двигатель не знаю, есть-ли в коробке масло тоже не ведомо. Фильры-масло-топливо вот и все проблемы. Да, еще ржавчины практически нету, ну кроме маленьких пятен в задних арках под стойками.
Все те опции, которые диллеры продают отдельно к новым машинам на моей Тойоте стоят изначально, разумеется кроме новомодных навороченных всяких систем, которые в жизни ни кому не нужны.
Так, что не все так просто. У друга в сервисе автохлама прошлого-позапрошлого годов выпуска каждый день приезжает по 15-20 машин и запись на ремонт в начале июня уже на сентябрь. Смотришь на это и думешь: за что люди дньги платят, да еще в кредиты лезут грабительские...
Главная беда в том, что весь мировой автопром теперь делает машины с маленьким запасом живучести, это пошло с 2000-2002-годов. Тем самым стимулируя спрос и пресловутутю ликвидность. Но платим за это "счастье" мы своими денежками нервами и жизнями.

Я совершено с вами согласен - каждому - по способностям! Но я и мои знакомые ни когда не отдадим в ремотн или на ТО в неизвестный сервис в подворотне, а только в диллерский центр. А те кто сэкономил на умельцах = самоучках, те наверняка приедут к вашему знакомому еще и еще раз... какой ремонт, такой и итог...

[Валерий Васильевич]

Так, что не все так просто. У друга в сервисе автохлама прошлого-позапрошлого годов выпуска каждый день приезжает по 15-20 машин и запись на ремонт в начале июня уже на сентябрь. Смотришь на это и думешь: за что люди дньги платят, да еще в кредиты лезут грабительские...

Олег, да Андрей Викторович по всему видно не вникает, что мы пишем, видит свое, да подхамить мастер...он же к европе ближе

..Вероятно придерживаться только своего мнения - характерная особенность тех людей (не всегда умных)..

Там у вас все ездят на секонд хенде и не могут дать объективную оценку иному транспорту...

У нас регион ближе к Евпоре, поэтому на праворуких бу авто хламе передвигаются только старушки, студенты, и малообеспеченные граждане.

[soleg]

Я совершено с вами согласен - каждому - по способностям! Но я и мои знакомые ни когда не отдадим в ремотн или на ТО в неизвестный сервис в подворотне, а только в диллерский центр. А те кто сэкономил на умельцах = самоучках, те наверняка приедут к вашему знакомому еще и еще раз... какой ремонт, такой и итог...

Андрей Викторович, скорее не по способностям, а по возможностям и убеждениям
Извините, но Вы говорите и рассуждаете понятиями и убеждениями, упорно навязываемыми рекламщиками от автобизнеса.
В диллерских центрах работают такие-же самоучки, как и в "гаражах". Системы проф. обучения на автослесаря у нас нету к сожалению. Людей конечно греет убеждение, что в красивых офисах и оборудованных мастерских работают профессионалы, но это далеко не так. Примеров можно приводить на эту тему бесконечно. Вообще-то самые умные или хитрые владельцы авто ищут не крутого диллера, а настоящего мастера и едут к нему. Поэтому к моему другу едут не только местные, но и из Москвы и других городов (он мастер по автокондиционерам), хоть он и самоучка. Каждый день к нему едут люди, которых направляют из тех-же диллерских центров или просто те, которые уже хлебнули "счастья" у "профессионалов".
Последнее достижение современного автопрома (забугорного), которое я видел, это кондишен, заправленный с завода с половинным давлением фреона. Когда систему закачали номинальным давлением (по паспорту)... лопнули трубки
Владелец был в шоке. Толщина современных алл. трубок уже чуть-ли ни микронами исчисляется А еще одно крупное "достижение", это ремонт только узлами или агрегатами. Знаете, сколько стоит новый компрессор? От тридцатки и далеко в высь Клиенты просят отремонтировать, но это уже практически не возможно в отличии от старых машин. Диллеры вообще о ремонте не заикаются, только замена узла и посылают к умельцам из "гаража".
Я не противник нового и современного, но когда вижу, как нас тупо разводят на деньги за откровенное дерьмо, то хочу ту-же машину старого-доброго автопрома двадцатого века

[Евгений-Москва]

Олег. Вы совершенно во всем правы!

[Андрей Викторович]

Возможно Олег. Но что касается новых или бу. У нас не принято ни менеджеру среднего звена, ни работнику банка, ни журналисту, ни административному работнику, ни деректору школы, ни зав отделением больницы и т.д. - ездить на старой машине, по статусу не положено. Его просто не поймут. И это принято уже повсеместно. И мало кто ремонтирует свои дорогие машины в гаражах..Это так тенденция монополизации в этом бизнесе наблюдается очень отчетливо! А на счет денег - каждый тратит их столько сколько зарабатывает... еще Олег! Вы же пишете , что всегда ездили на старых машинах... как же можете судить о тех у кого новые купленные в салонах... опять по слухам.... да...Не буду больше спорить - не вижу в этом смысла. Ухожу с обсуждения. Спасибо.

[Кутлыева Наталия]

.....В диллерских центрах работают такие-же самоучки, как и в "гаражах". Системы проф. обучения на автослесаря у нас нету к сожалению....

Отправляйте всех в Энгельс, у нас есть такое заведение, только с мешком денег (конкурс, ну очень высокий).

[Пузенко Наталья]

Возможно Олег. Но что касается новых или бу. У нас не принято ни менеджеру среднего звена, ни работнику банка, ни журналисту, ни административному работнику, ни деректору школы, ни зав отделением больницы и т.д. - ездить на старой машине, по статусу не положено. Его просто не поймут. И это принято уже повсеместно....

У меня одноклассник живет в Краснодаре- зав реанимацией.... а на машину так и не накопил. Административных работников у нас полно на обычных трамваях... директоров школ единицы на машинах.... дорого у вас однако жить. Удивлена. Или денег побольше в Краснодаре- может, зарплаты больше? Или туристы делают прибыль? Отчего люди настолько богаче живут?

[Андрей Викторович]

Возможно Олег. Но что касается новых или бу. У нас не принято ни менеджеру среднего звена, ни работнику банка, ни журналисту, ни административному работнику, ни деректору школы, ни зав отделением больницы и т.д. - ездить на старой машине, по статусу не положено. Его просто не поймут. И это принято уже повсеместно....

У меня одноклассник живет в Краснодаре- зав реанимацией.... а на машину так и не накопил. Административных работников у нас полно на обычных трамваях... директоров школ единицы на машинах.... дорого у вас однако жить. Удивлена. Или денег побольше в Краснодаре- может, зарплаты больше? Или туристы делают прибыль? Отчего люди настолько богаче живут?

Значит плохой доктор и плохой учитель. А мой друг кстати тоже работает врачем реаниматологом - имеет мазду. У ВАс свой круг у меня свой..чего удивляться.....турбизнес тоже прибыль дает...и не малую...так что у всех по разному...

[soleg]

Вы же пишете , что всегда ездили на старых машинах... как же можете судить о тех у кого новые купленные в салонах... опять по слухам.... да...Не буду больше спорить - не вижу в этом смысла. Ухожу с обсуждения. Спасибо.

Да я не спорю... так в рамках полемики и поддержания разговора
Если машина играет в какой-то части представительскую роль, то конечно, новая, модная и подороже.
А насчет езды на новых машинах, пробовал (на чужой), едет как и б/у-шная, все свои функции транспортного средства выполняет, принципиальных отличий у новой и старой для меня нету кроме блестящей краски и необходимости проходить ТО за деньги
Да, упоминалось про то, что ездить на б/у это как донашивать вещи за чужими Но это извините смешно. Как-же при такой брезгливости можно пользоваться общественным транспортом, поездами и самолетами?
Ладно, не буду больше брюзжать, наверно старею