Хроники событий 2011 (катастрофы и.т.д.)

[Виктор Дерюгин]

Сегодня с Премьером, разъехались на перекрестке... Он был у нас в Жуковском. Еду... тормозят ГАИшники, как раз у главной проходной ЛИИ.
Через минуту выезжает кортеж. Видимо поехали в ЦАГИ....
Ваш Волгоградский мост "продуют" в трубе.... Так рассказали в новостях.... Все это было очевидно!
Владимир по нему сейчас транспорт идет?

С уважением, Виктор

[soleg]

Сегодня с Премьером, разъехались на перекрестке...

Виктор, ну теперь вам резину нельзя менять впрочем как и машину
Вы ему хоть ручкой помахали, нужно было воздушный поцелуй ему отправить от благодарных форумчан
Теперь понятно, почему вчера от Бронниц дорогу закрыли (федеральную трассу!!!). Нашему водителю пришлось через Каширку объезжать
По-хорошему випам нужно на вертолетах летать, как порядочные люди делают на диком западе...

[Paul]

Ваш Волгоградский мост "продуют" в трубе.... Так рассказали в новостях.... Все это было очевидно!

В бытность, когда занимался композиционными материалами, посещал в коммандировке ЦАГИ. Реально видел его испытательные стенды. Да, конструкции коллосальные: труба или камера с условиями космоса. Видел испытательную модель гиперзвукового самолёта с прямоточным двигателем для космоса, оригинальный макет Бурана. Просто сказка!

[Пузенко Наталья]

....Владимир по нему сейчас транспорт идет? С уважением, Виктор

Только легковой- грузовой не разрешают.

[Виктор Дерюгин]

В бытность, когда занимался композиционными материалами, посещал в коммандировке ЦАГИ. Реально видел его испытательные стенды. Да, конструкции коллосальные: труба или камера с условиями космоса. Видел испытательную модель гиперзвукового самолёта с прямоточным двигателем для космоса, оригинальный макет Бурана. Просто сказка!

Да! Все так!
Что касается аэродинамики современных военных самолетов… СУхих и МИГов… то наши ребята (конструкторы и ученые ЦАГИ) переплюнули богатую и сытую Америку на порядок.
Такое в небе вытворяют! Был несколько раз на Аэрошоу. Народ просто аплодирует. И гордость за наших распирает.
К стати наши летуны, неоднократно предлагали американцам, давайте ребята – учебный бой. И что? …. Те в кусты.

Французы летали «Патруль де Франс» … спору нет – молодцы! Но они летают, на специальных легких пилотажных самолетах. Итальянцы – тоже.

А наши? На серийных военных СУ и МИГах. Когда летят строем многотонные Су. Крыло в крыло ! Да заворачивают какой-нибудь крендель, всем строем, типа – петли!
А одиночные полеты – это просто акробатика. Кобра Пугачева !!! Зависает в воздухе 30 тонн, скорость – почти 0 ! Движок замолкает. А потом смачный грохот..
И полетел следующий крендель наворачивать! Асы......
И все это прощло через ЦАГовскую аэродинамическую трубу....

По-хорошему випам нужно на вертолетах летать, как порядочные люди делают на диком западе...

Охрана первых лиц государства - это дело специалистов, им виднее!
На днях был большой фильм об этом....

Только легковой- грузовой не разрешают.

Все верно.... пока до особого перегружать нельзя

С уважением, Виктор

[soleg]

К стати наши летуны, неоднократно предлагали американцам, давайте ребята – учебный бой. И что? …. Те в кусты.
Кобра Пугачева !!! Зависает в воздухе 30 тонн, скорость – почти 0 ! Движок замолкает. А потом смачный грохот..

Одна маленькая капелька дегтя. Восторг и гордость это конечно так. Если только не знать того, что наши последние две пилотажные группы лишились базы в Кубинке. Техника, на которой они летают выработала все сроки. Стрижам просто не на чем будет скоро летать. Налеты мизерные. Командир стрижей погиб думаете почему?
И еще маленькая поправка. С нулевой скоростью самолет не летает. Кобра Пугачева это выход на угол атаки 60 градусов. Вот чакра Фролова это шедевр. Но вся эта акробатика действительно показывает достижения наших аэродинамиков.

[Виктор Дерюгин]

К стати наши летуны, неоднократно предлагали американцам, давайте ребята – учебный бой. И что? …. Те в кусты.
Кобра Пугачева !!! Зависает в воздухе 30 тонн, скорость – почти 0 ! Движок замолкает. А потом смачный грохот..

Одна маленькая капелька дегтя. Восторг и гордость это конечно так. Если только не знать того, что наши последние две пилотажные группы лишились базы в Кубинке. Техника, на которой они летают выработала все сроки. Стрижам просто не на чем будет скоро летать. Налеты мизерные. Командир стрижей погиб думаете почему?
И еще маленькая поправка. С нулевой скоростью самолет не летает. Кобра Пугачева это выход на угол атаки 60 градусов. Вот чакра Фролова это шедевр. Но вся эта акробатика действительно показывает достижения наших аэродинамиков.

А теперь по порядку…. Ну и задали, вы мне работу....

Одна маленькая капелька дегтя. Восторг и гордость это конечно так. Если только не знать того, что наши последние две пилотажные группы лишились базы в Кубинке..

И что? Теперь на деревья приземляются? И там сидят?
Все пилотажные группы в мире, летают на коммерческой основе. Вот и наших думают перевезти в этот статус……

Стрижам просто не на чем будет скоро летать. Налеты мизерные. Командир стрижей погиб думаете почему?
.

Погиб командир, не СТРИЖЕЙ, а РУССКИХ ВИТЯЗЕЙ….

И еще маленькая поправка. С нулевой скоростью самолет не летает. Кобра Пугачева это выход на угол атаки 60 градусов..

Цитата, это про «кобру Пугачева» ::
«В полёте самолёт, не изменяя направления движения, энергично задирает нос, увеличивая угол атаки до 120°, некоторое время летит хвостом вперёд, а затем быстро возвращается в горизонтальное положение.»

И второе, я написал, почти 0-вая. На Аэрошоу многократно исполнялась она, и многими нашими, и горизонтальная скорость была, в это время на минимуме… После 2.5 сверхзвуковых скоростей, скорость 200-250 км (скорость кукурузника) можно назвать – нулевой. Это уже не полет, а зависание 30-ти тонной громадины, как пчела у цветка!

А «Чакра Фролова» - по русски – Колокол, это и есть 0-вое зависание в воздухе. При вертикальном полете самолет летит вертикально, работая тягой двигателей, пилот достигает 0-вой скорости. (ни туда ни сюда)…Зависает на несколько секунд …… Затем, изменяемым вектором тяги, валит самолет, в нужную сторону, дает движку обороты… и выходит на планер (опирание на плоскости, помните в школе галки запускали), а затем на полетный режим!

. Вот чакра Фролова это шедевр. Но вся эта акробатика действительно показывает достижения наших аэродинамиков.

Ну, Слава Богу! ……….
Хоть здесь вы увидели, что мы не в лаптях ходим….
Живите, с сознанием, того - что стакан на половину полон, а не наоборот – стакан на половину пуст….

К стати сегодня по ТВ фильм Леоньтьева – про американские фантики… Рекомендую посмотреть!

С уважением, Виктор

[Виктор Дерюгин]

Кобра Пугачева


а это ролик
http://rutube.ru/tracks/386938.html?v=a ... d338d296ac

а это про то, как наши летают, с птицами в двигателе Бывает......
http://www.testpilot.ru/russia/sukhoi/isp/frolov.htm
Интересно? - Да!........ Из "забитой глубинки" и в Герои России

С уважением, Виктор

[soleg]

Приношу извенения за глубокий офтоп, но справедливости ради отвечу:
-за Стрижей извиняюсь, путаю я их постоянно с Витязями, хоть и летают они на разных машинах.
-Кобра, Чакра Фролова, Колокол это все разные маневры
-о нулевой скорости (горизонтальной составляющей) можно говорить только при выполнении колокола
-Супер Кобра, т.е. выход на угол атаки 120град. выполняется только на Су-35(37) с управляемым вектором тяги.
Скорость в 2,5 маха это теоретическая для Су-27 (на высоте 11000м.), практическая чуток поменьше, но на авиашоу с такими скоростями не летают из-за ударной волны как минимум.
Ну и последнее, вся эта акробатика выполняется только испытателями по спец. допуску, т.к. требует отключения системы ограничения угла атаки, а это нарушение руководства по эксплуатации.
Виктор, мне кажется эта тема вам не интересна, поэтому предлагаю мирно вернуться к винограду...

[Виктор Дерюгин]

Ну и последнее, вся эта акробатика выполняется только испытателями по спец. допуску, т.к. требует отключения системы ограничения угла атаки, а это нарушение руководства по эксплуатации....

Когда погибают летчики испытатели, а я живу на улице названной в честь одного из них - тянул до последнего машину до аэродрома.
Не дотянул.....
И когда их, погибших хоронят, обычно прощание в ДК, то всегда минута в минуту, когда выносят, то на низкой высоте над городом пролетает
прекрасная машина, и над ДК резко на форсаже с грохотом взмывает в верх.
Так они прощаются! Это Святое!
И плевали они на все инструкции... В такие минуты все "закрывают глаза".

...... поэтому предлагаю мирно вернуться к винограду...

Только сегодня отметился в ФЕНОФАЗАХ ВИНОГРАДА....
И вас там жду.... До встречи!

С уважением, Виктор