Клуб АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ

[Зарипов Радик]

Мне японцы и немцы нравятся тем, что у них ничего лишнего в управлении нет . А китайцы этим излишеством как раз не нравятся. ..

[Печник]

Я неделю во Владике пользовал прокатный Чери на автомате. Во первых было интересно, во вторых одна из немногих с нормальным рулем в городе. Автомат немного вялый, но в целом мне понравился. Однажды даже его приняли на пляже за Инфинити.

[Вилли]

как думаете китайцы уже стали лучше японцев и немцев?

Существует теория, что есть и вполне хорошие китайцы. Но в данный момент времени то, что продается у нас, по крайней мере до 4 млн - вёдра различного цвета, формы и объёма. Ни технической поддержки, ни нормальных каталогов запчастей, ни-че-го. Гаджеты, а не автомобили. У китайцев какой-то свой подход к автомобилестроению, что ли... А ещё мои знакомые, кто там у них был, говорят что в городах сами они ездят не на китайском автопрома, причем почти все модели немцев и т.д. у них там удлинённые, даже Фольксваген Тигуан - типа лонг.фишка у них там такая

[Павел Адясов]

30 лет назад словосочетание "китайский компьютер" было или шуткой, или издевательством.
Все хотели американский, нормальный.

Сейчас если компьютер, то с вероятностью 99% это будет или китайский, или сделанный в Китае...

Так и с авто. 20 лет назад привозили бумажные машинки, крыло пальцем проминалось, и ржавели чрез полгода.
10 лет назад уже более-менее, особенно внедорожнички.
Сейчас, да под ситуацию - везут всякую всякость, гламур, шик и блеск...))) Но действительно без техподдержки.

Думаю - еще лет десять - насытят всю Евразию, возьмутся за нормальное обслуживание - тогда и посмотрим

[Пузенко Наталья]

Но действительно без техподдержки.

Что значит без техподдержки? Там вроде бы у них дилерский центр есть и гарантия 5 лет.

Нашей Киа уже 13 лет, вроде бы и надо ее менять, но так привыкли к ней, а тут села к ним в машину- сколько разных функций...

[mikl6566]

Что значит без техподдержки?

То и значит, что нет. Правда и на нормальные машины тоже сейчас такое.

Там вроде бы у них дилерский центр есть и гарантия 5 лет.

Это надпись на заборе. З/ч задолбаетесь ждать, особенно на ввезённые леваком, а таковых и у дилеров полно.

сколько разных функций...

90% которых никто не пользуется.
Особенно прикольная функция автопилот, специально сделана для "блондинов". Осталось руль убрать и педали.

А ещё мои знакомые, кто там у них был, говорят что в городах сами они ездят не на китайском автопрома, причем почти все модели немцев и т.д. у них там удлинённые, даже Фольксваген Тигуан - типа лонг.фишка у них там такая

У даже них машины идущие к нам и продающиеся у них отличаются.

[Альберт 66]

Товарищ в 2007 взял Грейт Вол Сэйф. до сих пор ездит и менять пока не собирается.
хочу сказать не все китайцы так ходят. поэтому надо выбирать.

[mikl6566]

Товарищ в 2007 взял Грейт Вол Сэйф. до сих пор ездит и менять пока не собирается.

Ещё лет 10 назад автопром пытался делать автомобили, а сейчас действительно , гад-же-ты.

[Вилли]

Товарищ в 2007 взял Грейт Вол

Ну тут конечно, как и всегда, бывают исключения. Я в 2012 тоже брай Грейт вол Ховер. Но это были модели (причем обе), скопированные с старого уже тогда Исудзу Труппер. Мотор был по лицензии, не турбированный, не 200 л.с. с 1,5 литров, как сейчас. И он мне нравился, но даже будучи проантикоренным дополнительно, на 5-ый год загнил.

Что значит без техподдержки? Там вроде бы у них дилерский центр есть и гарантия 5 лет.

Дилерства понабрали все кто сколько мог. Давали по 2 штуки в одни руки, но очередь можно было занять снова (шутка).
Про 5 лет гарантии - тут как про кредит под 6% годовых. Очень грубо, но смысл такой, что 5 лет гарантии на АКПП (которая у китайцев в 95% - вариатор) - это гарантия на её блок управления (который стоит 45 тыр), а не на всю коробку. Но 5 лет ТО надо делать у дилера. Характерно то, что и дилеры на обслуживании китайцев не зарабатывают и не заработают.

[mikl6566]

которая у китайцев в 95% - вариатор

Хорошо если не робот...