ФОРУМ ВИНОГРАД

Датчик температуры наружного воздуха?

Вилли писал(а): ↑30 мар 2024, 20:17 Датчик температуры наружного воздуха?

Если бы такой датчик и был, то коррекция смеси в зависимости от температуры наружного воздуха - мизер, который может чуток повлиять на расход топлива, не более. А тут - завёл, машина кое как едет сотню - другую метров, и как в стену упирается, на педаль "газ" реагировать практически перестаёт.
Читайте подсказку выше.

y_fed писал(а): ↑30 мар 2024, 20:10Но близко.

В рампе утечка давления. Не знаю её устройства в вашем авто .

Эдуард2 писал(а): ↑30 мар 2024, 20:26 В рампе утечка давления. Не знаю её устройства в вашем авто .

Есть такой девайс, называется регулятор давления топлива. Думаю, он есть на всех авто. С учетом ранее данной подсказки, что может с таким регулятором произойти?
Вкратце про девайс. Состоит из двух камер, разделённых подпружиненной мембраной, обратного и перепускного клапанов. В одну из камер насосом закачивается топливо через обратный клапан, при превышении давления открывается перепускной клапан и часть бензина уходит обратно в бензобак. Вторая камера соединена "вакуумной" трубкой с впускным коллектором, тем самым давление топлива в рампе зависит от разряжения в коллекторе, а не только от пружины, подпирающей мембрану.
Что будет, если прохудится мембрана?
Правильно, часть бензина потечёт во впускной коллектор, испарится на горячих поверхностях, и движок получит бензин не только через форсунки, нормальная работа которых тоже нарушится, но и напрямую получит парЫ бензина вместе с воздухом из коллектора. Переобогащённая смесь получится во всех цилиндрах, но особенно в том (6-м), рядом с которым заходит вакуумная трубка от РДТ.

Полезный урок так как у нас на отеч авто многие меняют топливный насос, не вникая в тонкости его ремонта. А цена регулятора 400 р, насос же лет 15 назад стоил более 2 тыс руб . Сейчас даже не знаю сколько за него слупят.

Я бы не в жизнь не нашёл причину, если бы не помог случай. Когда менял свечи, сдёрнул вакуумную трубку со штуцера и заметил, что из неё подтекает бензин .

y_fed писал(а): ↑30 мар 2024, 21:05 Я бы не в жизнь не нашёл причину, если бы не помог случай. Когда менял свечи, сдёрнул вакуумную трубку со штуцера и заметил, что из неё подтекает бензин .

Не понял

Вилли писал(а): ↑31 мар 2024, 06:26Не понял

Мембрана лопнула на РД и в той части где создаётся разряжение оказался бензин, которого там не должно было быть...

y_fed писал(а): ↑30 мар 2024, 20:31 Вторая камера соединена "вакуумной" трубкой с впускным коллектором, тем самым давление топлива в рампе зависит от разряжения в коллекторе, а не только от пружины, подпирающей мембрану.

И Юрий обнаружил это скинув вакуумную трубку.

У меня была ВАЗовская четвёрка.Для дачи самое оно.Но с учётом наших пенсий и постоянные траты на бензин,страховку и ремонт,решил перейти на электрический транспорт для поездок по продовольственным магазинам в близлежащих населённых пунктах или отвезти жену к электричке и встретить.
Сам везде,последние годы,ездил на грузовом трицикле.А жена на маленьком трицикле со складным седлом.
Но у неё уже возраст не тот,да и ноги стали болеть.Поэтому неделю тому назад,как доставкой привезли на участок двухместный трицикл IKINGI "вагон" с удобными сидениями для поездок по магазинам.



Сейчас заказал нормальный по ёмкорсти в 100 А/час 60 вольтовый аккумулятор к нему.Продают с трициклом слабенький на 20 А/час.Мощность трицикла 1000 ватт.Электродвигатель имеет редуктор.Если сложить заднее пассажирское сидение,то получается нормальный по размеру металлический ящик для поездки в строительный магазин.



Регистрации не требует,но права нужны кат.М. У меня кат. В и М до 2031 года.

Александр Мельников писал(а): ↑14 дек 2024, 20:47 решил перейти на электрический транспорт для поездок по продовольственным магазинам в близлежащих населённых пунктах или отвезти жену к электричке и встретить.

Ну супер машинка, она же и быстро ездит? Там км до 20 разгонятеся? Вот вполне достаточно, но у магазина нельзя оставить без присмотра или есть какая то противоугонка?