Виноград, ягодники, посадка, новые сорта, удобрения. Болезни и вредители винограда.
https://forum.vinograd7.ru/
Долго же ему не подсказывали что надо сделать....Вот вот людям предлагают ,а сами даже не знают,что предлагают. По мне -даже очень смешно.
"Имею отношение к торговле автомобилями. На самом деле, проблема гораздо глубже, чем тут говорилось. Целая череда противоречивых действий руководства страны, подвела отрасль к глубокому кризису. Несколько лет шло непрерывное наращивание объема продаж, потом эта тенденция пошла на убыль. Надо было притормозить с заявками на следующие годы, а они постоянно росли. А что мы имеем теперь. Спрос на бюджетные машины резко упал. В начале 12го года из 11го года осталось примерно 7-8% не проданных машин. На настоящий момент не продано почти 20%, а это десятки тысяч машин, занимающих торговые и складские места с очень малым шансом быть проданными вообще. Тем не менее, в заявках на 13 год, количество заказанных машин на 20% больше, чем на 2012г. Ставить их некуда, да и спрос минимальный. Значит надо отказываться, а это очень большие неустойки, которые, естественно, будут заложены в цену новых машин. Но и это еще не все. Все дилерские автосервисы датируются с продаж новых автомобилей. Продажи упали, дотации уменьшились и первыми уходят хорошие мастера, а охранникам и девицам с осиными талиями уходить некуда. Вот они останутся, а что тогда делать в этих сервисах. Пить кофе?. Как были совком, так и остались. Нет бы вовремя понять тенденцию, что люди опять хотят покупать машины хорошего класса, а не ждать, когда качество бюджетных машин подтянется до мирового уровня цивилизованных стран, а не колоний. И вместо того, чтобы налаживать сборку хороших немецких и японских машин, стали делать упор на всякие шевроле и рено. А кому они нужны?"
Мир вашему дому! Не расстраивайся, Евгений, эра рыб, являющаяся эпохой лжи, прошла. Поворот к лучшему нАчался. А вот эту прослойку, которая лишняя в нашем менталитете, и заводить не было смысла. Во всём наши правители следуют указкам с запада, вместо того, чтобы самим думать.Евгений-Москва писал(а): а охранникам и девицам с осиными талиями уходить некуда. Вот они останутся, а что тогда делать в этих сервисах.
Охранник в автосалоне,тоже имеет отношение к торговле,а вот факты!http://avtosreda.ru/news-common/2013/01 ... -chas.htmlЕвгений-Москва писал(а):О наболевшем делится практик:"Имею отношение к торговле автомобилями. На самом деле, проблема гораздо глубже, чем тут говорилось. Целая череда противоречивых действий руководства страны, подвела отрасль к глубокому кризису. Несколько лет шло непрерывное наращивание объема продаж, потом эта тенденция пошла на убыль. Надо было притормозить с заявками на следующие годы, а они постоянно росли. А что мы имеем теперь. Спрос на бюджетные машины резко упал. В начале 12го года из 11го года осталось примерно 7-8% не проданных машин. На настоящий момент не продано почти 20%, а это десятки тысяч машин, занимающих торговые и складские места с очень малым шансом быть проданными вообще. Тем не менее, в заявках на 13 год, количество заказанных машин на 20% больше, чем на 2012г. Ставить их некуда, да и спрос минимальный. Значит надо отказываться, а это очень большие неустойки, которые, естественно, будут заложены в цену новых машин. Но и это еще не все. Все дилерские автосервисы датируются с продаж новых автомобилей. Продажи упали,
Евгений-Москва писал(а):Сергей. Посмотрим сколько будет продаж этих "недомашин" в этом году (без госдотаций).
Сергей, ну неужели тебе не надоело с ним спорить?Сергей 960 писал(а):
Поясните,о каких госдотациях идёт речь?
Из года в год так бывает. Сливают цены на не проданные модели. Все так делают. Наша фирма, например, опускает цены на металл 2012г. Это нормально!Рясков Александр писал(а):Перед Новым годом была программа по радио о машинах (иномарки). Так речь шла о том,что все практически дилеры в конце года продавали со скидкой или какой нить презент от компании,т.к не продано почти половина машин у нас в Волгограде. Было очень выгодно купить..заманчиво. В конце передачи сказали,что квота на ввоз иномарок будет уменьшена в 2013 г. и это приведет к дефициту,тем более те потери,которые были в 2012 г. накрутят в 2013. В итоге машины будут дорогими(иномарки).