Клуб АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ

[Альберт]

Юра,не замарачивайся с иномаркой.Бери ВАЗ 2111.Надежная рабочая лошадка. И трубы превезешь и ящики с виноградом,да и семья с тобой.

Александр,вам легко,а у нас цены на эти авто как на иномарки,да и стоят от 5 т $ и выше.Если уж рассматривать универсал,то фольксваген пасат б-3 по цене такой же,а качество думаю получше.Может кто катается на таком,поделится опытом эксплуатации.

Здравствуйте!Юра уменя Б-3 уже 7 лет и больших проблем нет. До этова был Б-2 оба универсалы и дезиля. В ремонте(если на СТО) подороже за работу берут а если сам ремонтируеш то дешеве.На зпчасти цены одинаковые а некоторые и дешевле.

[Андрей из Казани]

Андрей , изначально разговор пошёл о том , что надо возить виноград на рынок .

Да я уж так просто немного полезной информации дал из своего опыта. У меня мотик Урал, зарегистрированный как положено. Я на нём го-но коровье в тележке иногда вожу и так по сельской местности иногда выезжаю покупаться или за хлебом. Гайцы поймали - заплатил штраф за отсутствие автогражданки и техосмотра. Стал думать. Искать решение.
Сейчас Ниву старенькую для этих дел купил, но регистрировать не собираюсь. Лучше 100 рублей залётным гайцам, чем по 4-5 тысяч в год на страховку и техосмотр.

И один вопрос: Вы свой виноград весь в селе продаёте?

Ответственно заявляю. Виноград для меня это хобби. Урожай со своего огорода ни кому не продавал. Излишки исключительно под раздачу родственникам и друзьям.

[ЕвгенийТула]

Евгений,а что так часто ломается? Какие у нее больные места?

В основном по мелочам ломается. Хотя в первое время часто электрика ломалась: блок управления зажиганием, моторчики, предохранители горели. Как оказалось, когда в сервисе подкрылки ставили, саморез в проводку вкрутили.
Еще генератор зимой включается через 10 мин как машину завел. В 2 сервисах диагностировали генератор - все нормально. Мистика какая-то.

[Алекс_63]

Господа авто производства ВАЗ и тем более ГАЗ брать не стоит. Вы просто не ездили на иномарках. Тот кто сидел за рулём хорошей иномарки обратно уже не возвращается. Брать подержанную иномарку тоже не стоит. Сейчас цены на новую авто зачастую ниже чем за подержанную. Сборка не плохих авто уже налажена в России например в г.Калуге и г.Ленинграде. К примеру новые авто производства ВАЗ стоят где-то 350 000 руб. Новую Иномарку Калужской сборки можно купить за 425 000 руб. И какой смысл связываться с ВАЗом? Про ГАЗ я вообще говорить не хочу. ВАЗ хоть построил гальванический цех и кузова идут оцинкованные. А ГАЗ обречён вечно ржаветь.

[UA0LKD]

Езжу на Японском автомобиле дачника "NISSAN AD", до этого ездил на "НИВЕ", "копейке" и "MAZDA". Участок от города 60 км. Электрички почти все поотменяли, на автобусах на 2-х, с пересадками, пока доберешся и день закончится, да и много не навозишся. Так что без машины никак. На ВАЗах первые 3 года ездиш ты, а потом он на тебе. AD приобрел 2007 году, 2004 года выпуска, 140 т., проблем не знаю, поменял только все жидкости и масло, расход 7-8 литров на 100км, зависит от скорости и нагрузки. На Российскую меня уже не пересадить.
С уважением, Александр.

[Jane]

Езжу на иномарке,все отлично,кроме высокой стоимости владения.С отечественными не сравнить.
Если есть возможность,берите иномарку-лучше новую,не особо с финансами-б/у тоже неплохо.Отечественное авто "не любит" родных дорог-становится погремушкой почти сразу.И никакие проклейки салона не спасают!!!

[Юрий Б.]

Здравствуйте!Юра уменя Б-3 уже 7 лет и больших проблем нет. До этова был Б-2 оба универсалы и дезиля. В ремонте(если на СТО) подороже за работу берут а если сам ремонтируеш то дешеве.На зпчасти цены одинаковые а некоторые и дешевле.

Альберт,спасибо за отзыв.

[Юрий Б.]

Господа авто производства ВАЗ и тем более ГАЗ брать не стоит. Вы просто не ездили на иномарках. Тот кто сидел за рулём хорошей иномарки обратно уже не возвращается. Брать подержанную иномарку тоже не стоит. Сейчас цены на новую авто зачастую ниже чем за подержанную. Сборка не плохих авто уже налажена в России например в г.Калуге и г.Ленинграде. К примеру новые авто производства ВАЗ стоят где-то 350 000 руб. Новую Иномарку Калужской сборки можно купить за 425 000 руб. И какой смысл связываться с ВАЗом? Про ГАЗ я вообще говорить не хочу. ВАЗ хоть построил гальванический цех и кузова идут оцинкованные. А ГАЗ обречён вечно ржаветь.

Алексей,я уже думал что не услышу таких слов в сторону ВАЗа. У нас их не очень любят,а мнение Россиян начало сбивать с толку.

[Андрей из Казани]

Езжу на иномарке,все отлично,кроме высокой стоимости владения.С отечественными не сравнить.
Если есть возможность,берите иномарку-лучше новую,не особо с финансами-б/у тоже неплохо.Отечественное авто "не любит" родных дорог-становится погремушкой почти сразу.И никакие проклейки салона не спасают!!!

Ну раз уж меня тута обозвали экономистом, выдам чуток для размышления.
Новую машину не выгодно брать с точки зрения инвестиции. За право первый год подышать новым пластиком салона вы заплатите до 20% цены автомобиля.
По-моему самое выгодное приобретение это годовалый автомобиль. В советских автомобилях обычно к этому времени их успевают укомплектовать сигнализациями, аудио аппаратурой и т.д.
У меня всякие авто побывали и советские и иномарки и новые и не очень. Сейчас две японки разных производителей взятые с нуля. Хочу сказать, что цена владения иномарки на гарантийном сроке очень зависит от того, какой у вас дилер. Зачастую мнение о производителе и качестве автомобиля портит именно дилер.
В советских авто есть один неоспоримый плюс. Если у Вас руки вставлены правильным концом и имеется в багажнике набор инструментов, то вы всегда доедете до места назначения своим ходом.
Насчёт того, что отечественные авто не любит родных дорог, добавлю что, никакой автомобиль не любит наших дорог. Не даром на авторынках на пригнанных машинах пишут, что они без пробега по России.

[евгений Р]

А я вот везде на своих двух езжу.5 км пешком для меня пустяк.